中国新闻社，成都，3月31日（记者王彭）从Luding到Shibesan Expressway（从那里称为Lushi Expressway）的Detuo Bridge于31日完成。记者发现，这座桥创造了新的记录，记录了单个长度，推动了中国山区的组合钢梁的长度。
图显示了Detuo桥建筑的地点。 Shudao Group提供的照片
Lushi高速公路长96.511公里，由Shudao集团进行了投资和建造。估计的总投资约为17408亿元人民币。它连接了通向与藏族甘齐和通往梁山Yi区的Yaxi高速公路相关的区域。它是中国西藏伊走廊不可或缺的一部分。该项目的桥梁比率高达86.5％，隧道的成本为69％。它与许多断层区域活动区平行，地震的主要强度为ⅷ度（8度）。
ThE Detuo桥位于Detuo镇，Luding County，Ganzi县，Dadu河，长1,518.5米。该桥是在古老的滑坡体附近，它面临着建筑问题，例如8度地震强度和8度的最大风强度为8或更高。
根据负责Detuo桥项目的相关人员的说法，为了克服DADU RIVER不符合水运输条件的极限，该项目团队采用了一系列同步技术，通过24组全自动CNC千斤顶和传感器来控制压力和温度变化。成功地完成了大约20层地板的空气中毫米水平的准确性，摧毁了将铁记录的长度驱动到中国山区的单跨度。
迄今为止，已完成了Lushi高速公路，桥梁和涵洞和隧道项目的90％以上。其中，大约33公里的WanggangingTerchange在2024年12月31日在交通运营和试验中开业的Dashanshu Hub交叉口。 （超过）
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